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: 氙氣在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

氙氣在汽車行業(yè)中的應(yīng)用氙氣燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光。普通汽車燈泡的功率達(dá)到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠(yuǎn) 遠(yuǎn)高于普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強(qiáng)于高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。當(dāng)黑夜行車在沒有燈光的路段，路又狹窄彎曲，此時(shí)，如果
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: 你只知道液態(tài)氮可以在低溫下儲(chǔ)存，但你不知道這一點(diǎn)。

根據(jù)液氮的純度和用途，通常分為食品級(jí)液氮和工業(yè)級(jí)液氮。食品級(jí)液氮的純度相對(duì)較高，因?yàn)樾枰紤]人體營養(yǎng)的安全性，純度為5個(gè)9或99.999%。工業(yè)級(jí)液氮純度不如食品級(jí)液氮純度高，不同行業(yè)對(duì)液氮純度的要求也不同。
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: 氯氣Cl2化學(xué)品安全技術(shù)說明書MSDS

氯氣Cl2化學(xué)品安全技術(shù)說明書MSDS氯氣,氯氣氣體,氯氣標(biāo)準(zhǔn)氣體,氯氣混合氣體產(chǎn)品概述中文名：氯氣msds英文名：chlorine別稱：氯單質(zhì)化學(xué)式：Cl?分子量：70.90CAS登錄號(hào)：7782-50-5EINECS登錄號(hào)：231-959-5熔點(diǎn)：-101℃沸點(diǎn)：-34℃水溶性：可溶于水密度：3.21kg/m³外觀：常溫常壓下為有強(qiáng)烈刺激性氣味的黃綠色劇毒氣體應(yīng)用：殺菌、消毒、漂白安全性描述：有毒氣體危險(xiǎn)性符號(hào)：有毒氣體符號(hào)（骷髏和交叉的骨頭棒）：黑色；底色
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: 如何吹氫氣球，一個(gè)帶氦罐的浪漫道具

氦是一種無色無味的氣球，比空氣輕，所以裝滿氦的氣球也可以飛行。最重要的是，它是一種不可燃?xì)怏w，其安全性遠(yuǎn)高于氫氣。
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: 氦質(zhì)譜檢漏設(shè)備相比于傳統(tǒng)檢漏方法有哪些優(yōu)勢(shì)?

氦氣檢測(cè)包括首先從電池中去除空氣，然后注入氦氣，并使用氦氣質(zhì)譜儀檢測(cè)氦氣泄漏。一方面，氦氣是一種惰性氣體，不含正負(fù)電極材料、電解質(zhì)等。反應(yīng)，這使它非常安全；另一方面，氦氣比任何介質(zhì)都小，如果電池內(nèi)部沒有氦氣泄漏，這表明密封性良好。電池制造商可以選擇兩種氦氣測(cè)試方法：一種是中間測(cè)試，在電池干燥和注入液體之前進(jìn)行泄漏檢測(cè)；一種類型是對(duì)最終產(chǎn)品的檢查，通常包括形成后的泄漏檢測(cè)，最終氦氣留在電池中。由于氦的財(cái)產(chǎn)，它比將空氣留在電池中具有優(yōu)勢(shì)，并且不會(huì)影響電池性能，包括安全性。如今，一些公司由于工藝不同而選擇
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: 氫氣如何運(yùn)輸才穩(wěn)妥？低成本用氫關(guān)鍵在這里！

隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上游氫能產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。然而，氫能行業(yè)仍然面臨生產(chǎn)、運(yùn)輸和氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題，其中氫的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)和能源消耗績效中占很大比例。本文主要討論了不同的運(yùn)輸方式和氫氣運(yùn)輸?shù)?font color='red'>安全性，并分析了影響氫氣運(yùn)輸方式選擇的因素和未來的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)制氫地點(diǎn)的不同，加氫站可分為外部供氫站和內(nèi)部制氫站。對(duì)于外部氫氣供應(yīng)站，氫氣運(yùn)輸是一個(gè)重要組成部分。目前主要有高壓氣體輸送、液氫輸送和管道輸送。高壓氫氣主要由長管拖車運(yùn)輸高壓氫氣運(yùn)輸可分為兩種類型：捆綁式和長管拖車。管
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: 我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完

中國氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲(chǔ)氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足。目前，氫氣的運(yùn)輸主要由長管氣態(tài)高壓拖車進(jìn)行，管道運(yùn)輸仍然是短板的薄弱環(huán)節(jié)。目前，約400公里的氫氣管道和僅100公里的管道正在使用中。管道運(yùn)輸還面臨管道材料的氫脆現(xiàn)象，從而導(dǎo)致氫軟化。即使在未來，管道材料的化學(xué)和機(jī)械財(cái)產(chǎn)也必須進(jìn)一步提高。液體儲(chǔ)氫技術(shù)和金屬氫化物儲(chǔ)氫技術(shù)取得了巨大進(jìn)展，但儲(chǔ)氫密度、安全性
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: 了解惰性氣體的“窒”命性

惰性氣體無色無味。惰性氣體（如氮?dú)狻鍤夂秃猓┩ǔ１徽J(rèn)為是無害的，因此很少或從未考慮過安全性。事實(shí)截然相反。由于人類的感官不能識(shí)別惰性氣體，它們可能比具有強(qiáng)烈氣味的有毒氣體更危險(xiǎn)（如氨、硫化氫和二氧化硫，即使?jié)舛群艿停梭w也能很快察覺到這些有毒氣體的存在。沒有惰性氣體窒息的初步生理跡象，因此無法向受害者或附近的人提供線索。缺氧可能會(huì)導(dǎo)致頭暈、頭痛或說話但受害者通常不會(huì)將這種癥狀與窒息聯(lián)系起來。如果氧氣水平足夠低，受害者可能會(huì)在幾次呼吸后失去意識(shí)。任何腦缺氧事故都需要立即就醫(yī)。然而，受害者可
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: 六氟化硫斷路器常見故障及處理方法

SF6斷路器用于通過吹SF6氣體來完成電弧吹掃。其電弧吹弧速度快、燃弧時(shí)間短、開斷電流大，可有效保護(hù)中高壓電路的安全。六氟化硫斷路器在電容性或感應(yīng)性電流切斷后沒有再點(diǎn)火和再點(diǎn)火的風(fēng)險(xiǎn)2.電氣壽命長六氟化硫電路斷路器使用壽命長，維護(hù)周期長，能夠在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)頻繁操作，具有良好的安全性和耐久性。六氟化硫斷路器在50kA滿容量條件下可連續(xù)斷開19次，斷開電流累計(jì)達(dá)到4200kA。3.高絕緣等級(jí)六氟化硫斷路器使用六氟化硫氣體作為絕緣介質(zhì)。這種氣體的絕緣水平極高。在0.3MPa的壓力下，它可以輕松通過各種大邊緣的
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: 高純氣體及氣瓶使用安全問題集錦

在使用高純度氣體時(shí)有許多困惑。為了幫助您盡可能避免使用高純度氣體的風(fēng)險(xiǎn)，我們將逐步回答收集的問題。我們的實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)運(yùn)行了五年。在第一次施工期間，建造了一條簡單的管道，鋼瓶堆放在一個(gè)房間里。我想知道是否存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)？答：供氣系統(tǒng)的安全性包括以下幾個(gè)方面：1.環(huán)境；2.分類儲(chǔ)氣庫；3.供氣板和管道系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量；4.存在氣體泄漏風(fēng)險(xiǎn)的通風(fēng)和氣體檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)；5.日常檢查和維護(hù)；6.標(biāo)準(zhǔn)操作程序和應(yīng)急措施；7.操作員培訓(xùn)。使用氫氣時(shí)有預(yù)防措施嗎？答：首先，應(yīng)該有一個(gè)專門的儲(chǔ)藏
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