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氦氣如此短缺,能不能對(duì)它進(jìn)行回收和再利用呢?
在氦氣的回收過(guò)程中,需要采用高端的氦氣回收設(shè)備,利用分離、過(guò)濾等技術(shù),將氦氣從其他氣體中分 離出來(lái)。同時(shí),在回收時(shí)需要注意防止氣體中的雜質(zhì)和水分污染氦氣,保證回收的氦氣質(zhì)量。此外,還 需要對(duì)回收后的氦氣進(jìn)行經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選、純化等處理,確保其達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體在天然氣分析和測(cè)試中的應(yīng)用
本文介紹了標(biāo)準(zhǔn)氣體在天然氣分析和測(cè)試中的作用,以及國(guó)外的發(fā)展趨勢(shì),包括管道運(yùn)輸?shù)奶烊粴赓|(zhì)量指標(biāo)、中國(guó)的天然氣品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和天然氣分析測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)氣體質(zhì)量傳輸系統(tǒng)。關(guān)于我國(guó)天然氣分析檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)展的幾點(diǎn)意見;1.盡快在中國(guó)建立可追溯的定氣量值傳遞系統(tǒng);2.對(duì)分壓法的進(jìn)一步研究;3.對(duì)標(biāo)準(zhǔn)氣體和國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行互換性測(cè)試,并開發(fā)重復(fù)標(biāo)準(zhǔn)氣體的制造技術(shù)。更多 +
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SF6全絕緣環(huán)網(wǎng)柜或多回路配電柜的技術(shù)特點(diǎn)
模塊化設(shè)計(jì),各單元模塊可任意組合和擴(kuò)展而無(wú)需充放氣,便于方案組合及高壓計(jì)量的設(shè)計(jì),適應(yīng)范圍廣.SF6全絕緣斷路器進(jìn)出線柜(真空或SF6滅弧)、負(fù)荷開關(guān)進(jìn)出線柜、母聯(lián)柜、計(jì)量柜、負(fù)荷開關(guān)一熔斷器組合電器柜…更多 +
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氦氣在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀
我國(guó)氦氣資源相當(dāng)貧乏,含量很低,提取難度大,成本高。因此,在保護(hù)有限工業(yè)氦氣資源的同時(shí), 研究開發(fā)先進(jìn)的天然氣提氦技術(shù)對(duì)于提高氦氣生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性、保障國(guó)家用氦安全和促進(jìn)我國(guó)天然氣提氦 工業(yè)的發(fā)展具有重要意義更多 +
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俄羅斯科學(xué)家發(fā)明了一種新的氙生產(chǎn)技術(shù)
氙氣的范圍很廣。從白熾燈的填充物、醫(yī)療診斷和麻醉裝置(微電子產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的部件)到噴氣航天發(fā)動(dòng)機(jī)的工作流體。今天,這種惰性氣體主要來(lái)自大氣,作為冶金企業(yè)的副產(chǎn)品。然而,天然氣中的氙氣濃度遠(yuǎn)高于大氣中的濃度。因此,科學(xué)家們基于幾種現(xiàn)有的天然氣分離方法,創(chuàng)造了一種獲得氙精礦的創(chuàng)新方法。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體的混勻技術(shù)及操作方法
均勻性是考察標(biāo)準(zhǔn)氣體性能的一個(gè)重要指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)氣體的特性應(yīng)該是均勻的,即在規(guī)定的范圍內(nèi)其量值保證不變。不論采用哪種方法制備的標(biāo)準(zhǔn)氣體,都需要進(jìn)行混勻處理。標(biāo)準(zhǔn)氣體的混勻方法有:熱處理法、鋼瓶滾動(dòng)法、特殊充填法、自然擴(kuò)散法、其他混勻方法等,更多 +
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六氟化硫的缺點(diǎn)
SF6超越了應(yīng)用領(lǐng)域,是地球變暖潛在量(GWP)是二氧化碳的2萬(wàn)3900倍,大氣壽命達(dá)到3200年的強(qiáng)大的溫室氣體。 2002年初,工業(yè)向大氣中釋放了600噸SF6,相當(dāng)于每年駕駛3,103,896輛汽車,以及72,866輛路面電車燃燒煤。 SF6也是具有雙刃劍的產(chǎn)品。為了電力的安全送電,這是必需的,但由于存在地球變暖的可能性,因此如果不注意使用,可能會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)期性的問(wèn)題。 通過(guò)提高人們的意識(shí)和改進(jìn)天然氣管理技術(shù),用戶產(chǎn)業(yè)不僅可以減少排放量,還可以節(jié)省成本。更多 +
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氦氣檢漏技術(shù)在汽車變速器領(lǐng)域的應(yīng)用
一般來(lái)說(shuō),變速器必然會(huì)遇到走漏的狀況,而那些新型多級(jí)變速器的操作進(jìn)程又十分復(fù)雜,一旦呈現(xiàn)傳毫無(wú)影響,但體積大會(huì)給質(zhì)量流量或壓力衰減檢測(cè)法等空氣測(cè)試法帶來(lái)很多的問(wèn)題。相較于空氣檢測(cè)法或壓力衰減檢測(cè)法,更多 +
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電子級(jí)六氟化硫包裝、標(biāo)志及貯運(yùn)注意事項(xiàng)
六氟化硫是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、不易燃的透明氣體,通常具有液化潛力,需要45攝氏度以上的溫度才能保持氣態(tài)。其在均勻電場(chǎng)下的絕緣是空氣的3倍,在常壓下的絕緣與變壓器油相似。1、電子工業(yè)氣體六氟化硫應(yīng)灌裝在清潔干燥的特殊處理氣瓶中,氣瓶技術(shù)條件必須符合GB 5099或GB11640的規(guī)定。2、當(dāng)氣缸設(shè)計(jì)公稱工作壓力為15.0 mpa時(shí),布的填充系數(shù)不大i.33 kg/ L;鋼瓶設(shè)計(jì)公稱工作壓力為8mpa時(shí),充裝系數(shù)不大于1.17kg/ l。氣罐應(yīng)加裝安全帽和防振膠帶。3、產(chǎn)品標(biāo)志更多 +
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