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氦氣的使用有哪些安全注意事項(xiàng)?
使用氦氣時(shí),必須遵循先進(jìn)先出的原則。 必須使用合適的手推車移動(dòng)集裝箱。不得拉動(dòng)、滾動(dòng)或推動(dòng)氣缸。不要試圖握住氣缸蓋將其提起;確保氣瓶在整個(gè)使用過(guò)程中處于固態(tài)。為安全釋放氣瓶中的氣體,應(yīng)使用減壓閥或獨(dú)立控制閥,并使用單向閥防止回流;不要加熱氣缸以增加壓力和排放。 如果用戶操作氣瓶閥有困難,必須停止使用;使用活動(dòng)扳手打開(kāi)有蓋或生銹的氣門(mén)室蓋。不要放置工具(如扳手、螺絲刀、撬棍等)進(jìn)入閥蓋,否則會(huì)損壞閥門(mén),造成泄漏;氦氣與所有常用材料兼容,管道和設(shè)備的設(shè)計(jì)必須滿足壓力要求。氦是無(wú)毒的,但可以通過(guò)替換空氣中的氧更多 +
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汽車尾氣檢測(cè)中該如何選擇氣相色譜儀器和標(biāo)準(zhǔn)氣體?
氣相色譜(Gas Chromatography,簡(jiǎn)稱GC)是一種對(duì)氣體進(jìn)行分離并分析的技術(shù),是上世紀(jì)的一項(xiàng)重要科學(xué)成就。它之所以重要,是因?yàn)樗膽?yīng)用非常廣泛,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、建筑等等領(lǐng)域均能見(jiàn)到氣相色譜的身影。尤其在汽車行業(yè),氣相色譜的使用起到了對(duì)尾氣排放的監(jiān)督作用,有效限制了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的惡劣影響。 那么氣相色譜儀器有哪些種類呢? 氫火焰離子化檢測(cè)儀(Flame Ionization Detector,簡(jiǎn)稱FID)是以氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰為能源的儀器。它對(duì)有機(jī)化合物的靈敏度極高,但對(duì)無(wú)機(jī)化合物更多 +
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機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車尾氣污染已成為我國(guó)城市空氣污染的主要來(lái)源。汽車尾氣是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的CO(一氧化碳)、CO2(二氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮㈩w粒物(顆粒物、煙塵)等有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。當(dāng)氧氣不足時(shí),會(huì)產(chǎn)生CO。致密和不均勻的混合物會(huì)增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣的不均勻性和燃燒室冷壁的不均勻性,部分燃油將在未來(lái)排放。氮氧化物是燃料(汽油)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。顆粒物也是燃料燃燒過(guò)程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體的應(yīng)用領(lǐng)域
1、常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)氣體按用途包括:氣體報(bào)警類標(biāo)準(zhǔn)氣體、電力能源類標(biāo)準(zhǔn)氣體、石油化工類標(biāo)準(zhǔn)氣體、環(huán)保監(jiān)測(cè)類標(biāo)準(zhǔn)氣體、醫(yī)療衛(wèi)生類標(biāo)準(zhǔn)氣體、儀器儀表類標(biāo)準(zhǔn)氣體等。 2、標(biāo)準(zhǔn)氣還可用于環(huán)境監(jiān)測(cè),有毒的有機(jī)物測(cè)量,汽車排放氣測(cè)試,天然氣BTU測(cè)量,液化石油氣校正標(biāo)準(zhǔn),超臨界流體工藝等。標(biāo)準(zhǔn)氣視氣體組分?jǐn)?shù)區(qū)分為二元,三元和多元標(biāo)準(zhǔn)氣體;配氣準(zhǔn)度要求以配氣允差和分析允差來(lái)表征;比較通用的有SE2MI配氣允差標(biāo)準(zhǔn),但各公司均有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。組分的最低濃度為10級(jí),組分?jǐn)?shù)可多達(dá)20余種。配制方法可采用重量法,然后用色譜分析更多 +
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六氟化硫的未來(lái)與新絕緣氣體的探索
雖然在電力工業(yè)中,六氟化硫以其優(yōu)越的性能,發(fā)揮了重要的作用。但任何事都具有兩面性,我們?cè)诶闷鋬?yōu)點(diǎn)的同時(shí),還應(yīng)充分關(guān)注其缺陷。六氟化硫氣體最大的危害在于溫室效應(yīng)。六氟化硫氣體雖然不會(huì)破壞臭氧層,但對(duì)全球氣候變暖有特別大的影響。隨著六氟化硫氣體使用量、排放量的增加,大氣中的六氟化硫氣體濃度也在逐年增加,其濃度大小隨地點(diǎn)、季節(jié)而變化。為此,減少六氟化硫氣體排放量以改善我們的生存環(huán)境,已成為一個(gè)巨大的課題。 替代六氟化硫氣體的研究,從20世紀(jì)70年代到80年代,美國(guó)的EPRI(電力研究所)積極開(kāi)展了這方面的更多 +
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甲烷氣體隨著全球變暖會(huì)有什么作用
甲烷是一種強(qiáng)大的溫室氣體,也是導(dǎo)致全球變暖的罪魁禍?zhǔn)字弧T?00年的時(shí)間跨度里,這種溫室氣體的吸熱能力是二氧化碳的28倍。在過(guò)去的3個(gè)世紀(jì)里,排放到大氣中的甲烷增加了大約150%,但是研究人員很難確定這些排放的源頭。 而且隨著地球變暖,科學(xué)家擔(dān)心大量甲烷將從北極永久凍土層和深海釋放出來(lái),使地球進(jìn)一步變暖。但兩項(xiàng)新研究似乎給人們帶來(lái)了希望:首先,遠(yuǎn)古時(shí)代的大量甲烷被快速釋放是不太可能的。第二,人類似乎是現(xiàn)代甲烷排放的一個(gè)更大的來(lái)源——這意味著人們對(duì)大氣中有多更多 +
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電子特種氣體供需問(wèn)題亟待通過(guò)回收再利用技術(shù)解決
面對(duì)半導(dǎo)體制造過(guò)程中特種氣體使用量持續(xù)增大帶來(lái)的溫室氣體排放問(wèn)題和地緣政治問(wèn)題引起的特殊氣體供求問(wèn)題,韓國(guó)專家專家提出了發(fā)展特種氣體再利用技術(shù)的解決方案。 近年來(lái),隨著半導(dǎo)體及顯示器產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,特種氣體的使用量和排放量急劇增加,因此抑制該領(lǐng)域溫室氣體排放已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。在半導(dǎo)體材料·特種氣體研討會(huì)上,韓國(guó)代表就“半導(dǎo)體氣體Recycling技術(shù)和局限性”進(jìn)行了專題研討。他認(rèn)為,由于各國(guó)之間的貿(mào)易爭(zhēng)端,氦、氖、氪、氙等稀有氣體的回收和再利用刻不容緩。目前半導(dǎo)體更多 +
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“凈零排放”全球變暖就會(huì)停止?
工業(yè)革命以來(lái)的人類活動(dòng),特別是發(fā)達(dá)國(guó)家大量消費(fèi)化石能源所產(chǎn)生的二氧化碳累積排放,導(dǎo)致大氣中溫室氣體濃度顯著增加,加劇了以變暖為主要特征的全球氣候變化。 聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)(IPCC)8月發(fā)布的第六次評(píng)估報(bào)告第一工作組報(bào)告指出,人類活動(dòng)已造成全球變暖,全球氣候系統(tǒng)經(jīng)歷著快速而廣泛的變化,復(fù)合極端天氣事件發(fā)生概率和強(qiáng)度都在增加。 “人類排放的溫室氣體和溫升之間的關(guān)系非常復(fù)雜,特別是溫室氣體排放量、溫室氣體濃度和溫升之間,并不存在一一對(duì)應(yīng)的同步變化關(guān)系,但研究表明二氧化碳累積排放量更多 +
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中壓開(kāi)關(guān)柜使用干燥空氣取代六氟化硫的原因
六氟化硫 (SF6) 作為一種絕緣滅弧介質(zhì),在電氣設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。然而,其超高的全球變暖潛能值 (GWP) 使其成為《京都議定書(shū)》規(guī)定限制排放的六種溫室氣體之一。中國(guó)作為《京都議定書(shū)》的主要締約國(guó),歷來(lái)積極推進(jìn)減排任務(wù)。中國(guó)向全世界承諾的“2030 年前達(dá)峰,2060 年前碳中和”減排目標(biāo),則再次釋放出鮮明信號(hào):碳排放必將成為中國(guó)未來(lái)電力規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容之一。 如何抓住疫后“綠色復(fù)蘇”最佳窗口期,探索綠色環(huán)保的六氟化硫替代氣體,并逐步取代六氟化硫在電更多 +
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二氧化碳還能變石頭?
國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)顯示,全球去年二氧化碳排放量達(dá)315億噸。目前,全球已有15家工廠從空氣中直接捕集碳,分布在歐洲、美國(guó)和加拿大,每年捕集二氧化碳量總計(jì)超過(guò)9000噸。 從空氣中直接捕集碳是一項(xiàng)新興技術(shù),在部分科學(xué)家眼中是遏制全球變暖趨勢(shì)的一大利器,但目前成本相當(dāng)高。隨著越來(lái)越多企業(yè)和消費(fèi)者希望減少碳足跡,開(kāi)發(fā)商希望通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模降低碳捕捉的成本。 冰島一家碳捕集工廠9月8日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這是全球目前規(guī)模最大的從空氣中直接捕集碳的工廠。捕集到的二氧化碳經(jīng)提取后與水混合,最終被更多 +
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