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氦3—未來發電新能源
氦-3是氦氣的同位素氣體，可作為未來核聚變發電廠的能源。雖然氦3在地球上很少，但是氦3在月球上還是非常豐富的。一些國家已經計劃去月球開采氦-3作為核聚變發電廠的燃料，這樣的計劃可能會引起新的一輪太空開發競賽。 目前所有核電站都是核裂變，這種核裂變需要把放射性核廢燃料再加工成鈾，钚和放射性廢物必須安全有效地無限期存儲。40多年來，科學家們一直致力于創造核力量核聚變而不是核裂變。在目前的核聚變反應堆，氫的同位素氘和氚作為燃料，釋放時，他們的核融合形成氦和中子的原子能。核聚變能有效利用同樣的能源，燃料，更多 +
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液氫、液氧、液氮火箭發射的“加油站”
西昌的衛星發射場技術勤務站氮氧站，一個常年給航天發射供給燃料的地方。西昌和航天難解難分，這里地理位置最優，從1984年“首發”至今，已經進行111次航天發射，成功將120多顆航天器送上天。作為我國唯一能夠發射中高軌道航天器的發射中心，這里最早使用低溫燃料液氫液氧。而西昌衛星發射中心所有低溫燃料的生產、化驗、運輸、加注、轉注，都由這個氮氧站負責。 在這里，液氫、液氧和液氮氣體有什么作用呢？ 大家都知道，氮是惰性氣體，不支持燃燒。液氮的主要作用是預冷管路、置換更多 +
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國內將建成首座商用液氫儲運型加氫站
中國第一座商業運營的液氫儲運型加氫站，加速國內氫能基礎設施的發展。重點將圍繞加氫站基礎設施建設、核心設備、運行維護、氫源供給和液氫儲運等方面開展，推進液氫型加氫站在中國示范運行到商業化應用。 該加氫站全面按照美國汽車工程師協議J2601商用加氫站技術標準，由液氫儲罐、高效液氫增壓泵、高壓液氫氣化器及氫氣儲罐、加氫機和控制系統等關鍵模塊組成，設計加氫能力500kg/天，并可依需求擴展至1500kg/天，具備35MPa和70Mpa同時加氫的能力。 液氫儲運型加氫站采用先進的液態儲運和更多 +
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中國增加部分工業氣體進口關稅，氦氣市場價格影響最大
2018年7月11日美國政府發布了對從中國進口的約2000億美元商品加征10%關稅的措施。8月2日美國貿易代表聲明稱擬將加征稅率由10%提高至25%。商務部8月3日晚間一連發了三個公告，針對美方加征關稅的行為作出回應，決定對原產于美國的5207個稅目約600億美元商品，加征25%-5%不等的關稅。其中部分工業氣體產品及相關設備儀器等在增加征稅范圍內，國內工業氣體市場關注密切。 本次國務院公布增加關稅中，工業氣體主要涉及氧、氮、氬、氫、二氧化碳、氟化氫、三氟化氮及其他稀有氣體。其中二氧化碳、氬及氟化更多 +
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丙烷與空氣混合氣的工業應用
混合氣，由丙烷和空氣混合而成，也叫天然氣替代氣。通常是一類由氣態丙烷或LPG和空氣混合的天然氣體。當將其作為一類同質化的混合氣體使用時則可以代替天然氣使用，達到同樣的燃燒效果。唯一不適用的情況就是像氫氣發生器反應這類和氮氣不相容的工作環境中僅可以使用天然氣，而不能用丙烷替代。 丙烷-空氣混氣系統 應用于工業上的備用系統很多工業公司都有著針對主能源外的備用能源系統的需求，從而避免主能源出現問題時可能帶來的潛在風險。這種風險的規避通常會隨之帶來巨大的經濟利益。更多 +
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六氟化硫做絕緣有什么缺點？
1、SF6雖然無毒，但密度大，不易稀釋和擴散，是一種窒息性物質，在故障泄漏時容易造成工作人員缺氧，中毒窒息。 2、SF6氣體在電場中產生電暈放電時會分解出來SOF2（氟化亞硫酰）、SO2F2（氟化硫酰）、S2F10（十氟化二硫）、SO2（二氧硫）、S2F2（氟化硫）、HF（氫氟酸）等近十種氣體。這些氟、硫化物氣體都有毒性，而且S2F10還具有劇毒性和腐蝕性。如對鋁合金、瓷絕緣子、玻璃環氧樹脂等絕緣材料，能損壞它們的結構；對人體及呼吸系統有強列的刺激和更多 +
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萬眾期待的氫能源汽車有什么優勢呢？
近兩年來，氫能源汽車頻繁出現在大眾視野中，那么氫能源汽車究竟是什么呢？ 氫能源汽車分為兩種，氫內燃機汽車(HICEV)和氫燃料電池汽車(Fuelcellvehicle-FCEV)。目前，發展較快的為氫燃料電池汽車。 氫能源汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅動電動機;更多 +
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影響標準氣體穩定度的四大因素
一、氣體組分的相容性。如果配制氮氣中一氧化氮/氮氣的標準氣體， 如果高純氮中含有氧或充裝中帶入氧， 那么混合氣體就變成了二氧化氮/氮氣了、類似情況的問題整理為以下幾點： 1、 可燃性氣體或自燃氣體與氧化性氣體： 如果在爆炸下限以上或最小需氧量以上將可燃性氣體和氧化性氣體充入同一個氣瓶中， 會有爆炸的危險。碳氫化合物和氫氣作為可燃氣體容易被人們重視，而一氧化碳的可燃性卻常常被人們忽視， 而只是關注了它的毒性。氧氣是助燃氣體， 而一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、 F2、 氯氣、三氟化氮更多 +
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我國已實現甲烷溫室一步轉為液態
昨日紐小編從上海科技大學獲悉，該校物質科學與技術學院左智偉科研團隊成功開發出一種廉價、高效的鈰基催化劑和醇催化劑的協同催化體系，解決了利用光能在室溫下把甲烷一步轉化為液態產品的科學難題，為甲烷轉化成高附加值的化工產品提供了嶄新的解決方案。 中國科學院院士、上海科技大學副校長丁奎嶺這樣評價這項研究成果：“由于甲烷分子碳氫鍵的高度穩定性和弱極性，它的轉化極具挑戰性，通常需要高溫高壓等苛刻的反應條件，因此如何在溫和條件下實現甲烷分子碳氫鍵的官能團化，被認為是化學中的&lsqu更多 +
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萬能“氫”在醫療領域的應用
氫氣是我們非常熟悉的一種氣體，它可以用來充氣球，也可以用作燃料。如果說氫氣還可以用來治療疾病，你是否會覺得不可思議呢？ “用氫氣治療疾病的研究在國際上已經逐漸成為一個熱點”，目前，用氫氣治療疾病的基本方法包括呼吸、飲用或注射氫氣溶液、促進體內細菌產生氫氣等。飲用富氫水是治療疾病最常用的方式。需要提醒的是，長時間使用氫氣可能造成肝臟和腦內許多基因表達發生改變，這意味著氫氣的作用可能不僅是一種抗氧化物質，還具有更復雜的生物學效應，需要化學、生物學和臨床醫學等領域更多 +
