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二氧化碳的八大用途!
二氧化碳我們常常聽說,它是一種常見的溫室氣體,常溫常壓下是一種無色無味無嗅的氣體。二氧化碳重要用途是:用于電子工業(yè),醫(yī)學(xué)研究及臨床診斷、二氧化碳激光器、檢測儀器的校正氣及配制其它特種混臺氣,在聚乙烯聚合反應(yīng)中則用作調(diào)節(jié)劑。 除了上述幾大用途外,二氧化碳還常被用于以下幾大行業(yè): 1、食品和飲料—二氧化碳飲料的碳酸化。作為一種天然的防菌物質(zhì),還能用于延長乳制品的貨架時間,保證口味和質(zhì)地,減少天然或人工防腐劑的使用。其它應(yīng)用包括:食品冷凍和冷卻,包裝,混合和攪拌冷卻,配料冷卻和運輸更多 +
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切割用四元激光混合氣體最佳方案!
氣體激光器的重要特點之一,激光工作物質(zhì)是混合氣或單一純氣體因此,對激光混合氣組分的純度有著特殊要求,包裝混合氣的鋼瓶,充裝前也必須進行干燥處理,防止污染混合氣。 如果將氦(He)氖(Ne)激光作為第一代氣體激光,二氧化碳激光混合氣體是第二代氣體激光,在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域?qū)⒋罅渴褂玫姆矗↘rF)激光,可稱為第三代激光。 今天介紹一種激光切割機用的激光混合氣體,二維激光切割機床用的四元激光混合氣體,主要用于鋼材的鈑金加工。 激光切割領(lǐng)域較長使用的二氧化碳激光混合氣體,這更多 +
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二氧化碳氣瓶要如何存放使用和維護保養(yǎng)?
1. 二氧化碳系統(tǒng)操作室應(yīng)保持清潔及良好通風(fēng),要有可靠照明和通信設(shè)備; 2. 室溫應(yīng)保持在0-45℃,室內(nèi)不應(yīng)存放其他物品,且無關(guān)人員不得入內(nèi); 3. 氣瓶要每2年檢查稱重一次,如發(fā)現(xiàn)滅火劑減少(總數(shù)的1/10),應(yīng)立即沖加并做好記錄。 每5年對鋼瓶做有無腐蝕和機械損傷的檢查,并按標(biāo)準做一次水壓強度試驗,性能合格才能繼續(xù)使用。管系則要每3年做暢通測試一次; 4. 使用二氧化碳滅火,尤其是撲滅機艙、貨倉更多 +
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最新IG541混合氣體滅火系統(tǒng)!
IG541混合氣體救活體系救活劑是由氮氣、氬氣和二氧化碳氣體別離依照52%、40%、8%的比例混合而成,這些氣體都在大氣層中自然存在且來歷豐富,既對臭氧沒有損耗,也不會發(fā)生溫室效應(yīng)。混合氣體無毒、無色、無味、無腐蝕性,也不導(dǎo)電,既不支撐焚燒,也不與大部分物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),從環(huán)保的角度看,是一種較為理想的救活劑。 3.4.1 IG541混合氣體救活體系的救活規(guī)劃濃度不該小于救活濃度的1.3倍,惰化規(guī)劃濃度不該小于惰化濃度的1.1倍。 (本條規(guī)則與七氟丙烷救活體系是相同的,救活規(guī)劃濃度1.3倍更多 +
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煤制烯烴新技術(shù)成功完成工業(yè)試驗,一氧化碳單程轉(zhuǎn)化率超越50%
從我國科學(xué)院在大連化學(xué)物理研究所舉行的煤經(jīng)合成氣直接制低碳烯烴技能工業(yè)中試實驗效果發(fā)布會上得悉,大連化物所與陜西延伸石油(集團)有限責(zé)任公司合作,于近日在陜西榆林進行的煤經(jīng)合成氣直接制低碳烯烴技能工業(yè)中試取得圓滿成功,催化劑功能和反響過程的多項重要參數(shù)超越規(guī)劃目標(biāo),總體功能優(yōu)于實驗室水平。 此次實驗開車一次成功,完成一氧化碳單程轉(zhuǎn)化率超越50%,低碳烯烴(乙烯、丙烯和丁烯)選擇性優(yōu)于75%,是世界上首套根據(jù)該項創(chuàng)新效果的工業(yè)中試設(shè)備,進一步驗證了該技能道路的先進性和可行性,加快了該技能的產(chǎn)業(yè)化進程更多 +
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四氟化碳是什么?有什么用?
四氟化碳又稱四氟甲烷,被視為一種無機化合物。用于各種集成電路的等離子刻蝕工藝,也用作激光氣體及制冷劑。常溫常壓下比較穩(wěn)定,但是需要避免接觸強氧化劑、易燃或可燃物。四氟化碳是不燃氣體,如果遇到高熱后會造成容器內(nèi)壓增大,有開裂、爆炸危險。通常常溫下只會與液氨-金屬鈉試劑能發(fā)生作用。 四氟化碳是目前微電子工業(yè)中用量最大的等離子蝕刻氣體,可廣泛用于硅、二氧化硅,磷硅玻璃等薄膜材料的蝕刻,在電子器件表面清洗,太陽能電池的生產(chǎn),激光技術(shù)、氣相絕緣、低溫制冷、泄露檢驗劑、印刷電路生產(chǎn)中的去污劑等更多 +
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汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢?
自汽車尾氣檢測新標(biāo)實行以來,許多車主和檢測機構(gòu)誠惶誠恐。那么你知道你的愛車尾氣合格嗎?尾氣檢測怎樣才算合格呢? 紐瑞德小編仔細研究了一下汽車尾氣檢測新標(biāo),首先我們來看看汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢? 汽車尾氣檢測主要是檢測HC(碳氫化合物)、CO(一氧化碳)、NO(一氧化氮)化合物的排放是否達標(biāo)。四驅(qū)車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數(shù)。 如果尾氣還是檢測不合格,以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考: &nb更多 +
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氬氣無毒,對人有沒有沒害?
高純氬氣、超純氬氣是現(xiàn)在工業(yè)上應(yīng)用很廣的稀有氣體。它的性質(zhì)非常不活潑,既不能燃燒,也不助燃。在飛機制造、造船、原子能工業(yè)和機械工業(yè)部門,對特別金屬,例如鋁、鎂、銅及其合金和不銹鋼在焊接時,往往用氬作為焊接維護氣,防止焊接件被空氣氧化或氮化。 在金屬冶煉方面,氧、氬吹煉是出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼的重要措施,每煉1t鋼的氬氣消耗量為1~3m3。此外,對鈦、鋯、鍺等特別金屬的冶煉,以及電子工業(yè)中也需求用氬作維護氣。 在空氣中含有的0.932%的氬,沸點在氧、氮之間,在空分設(shè)備上塔的中部含量最高,叫氬餾分。在別離氧、氮的更多 +
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IG541混合氣體理想的環(huán)保型滅火劑
隨著各行各業(yè)的不斷發(fā)展,混合氣體的應(yīng)用也越來越廣泛。在焊接、切割的金屬加工行業(yè)、醫(yī)療殺菌和食品保鮮等行業(yè)應(yīng)用十分廣泛,但不同行業(yè)、不同使用對象需要的混合氣體卻配比濃度各有不同,今天給大家介紹一種滅火系統(tǒng)中的混合氣體。 高壓二氧化碳是大家最為常見的氣體滅火系統(tǒng),氧化碳滅火劑來源廣泛、價格低廉、電絕緣性高、清潔無殘留物、長期貯存不變質(zhì),不會損壞設(shè)備,滅火時不污染火場環(huán)境,滅火后很快散逸、不留痕跡。然而,二氧化碳是一種中等毒性的物質(zhì),當(dāng)二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時,會使人產(chǎn)生不愉快感。當(dāng)濃度達到7%更多 +
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高純氣客戶:荊門盈德氣體有限公司
荊門循環(huán)化工產(chǎn)業(yè)園公用氣體島項目,主要為荊門石化油品升級改造配套工程及園區(qū)其他企業(yè)提供氫、氧、氮、氬、二氧化碳、一氧化碳、合成氣、液氨、甲醇等工業(yè)氣、液體和專業(yè)化服務(wù)。更多 +
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