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: 太陽(yáng)能“光合”電池變二氧化碳為燃料

據(jù)美國(guó)伊利諾斯大學(xué)芝加哥分校網(wǎng)站消息，該校研究人員設(shè)計(jì)出一種新型太陽(yáng)能電池，能直接把大氣中的二氧化碳轉(zhuǎn)化成碳氫化合物燃料，整個(gè)過(guò)程廉價(jià)而高效，有助于加快淘汰化石燃料。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者請(qǐng)撥打我們的熱線電話：400-6277-838 新電池和傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池不同，后者是把陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電力儲(chǔ)存在電池中，而新電池的工作原理則更像植物，通過(guò)“人工樹(shù)葉”產(chǎn)出氫氣和一氧化碳的“合成氣”，可以直接燃燒，也可以轉(zhuǎn)化為柴油或其他烴燃料，成本和一加侖
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: 吉林油田前置二氧化碳壓裂獲突破

7月18日，吉林油田城深131井已壓裂完成40余天，正式投入生產(chǎn)后，日產(chǎn)氣可達(dá)1.5萬(wàn)立方米。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者請(qǐng)撥打我們的熱線電話：400-6277-838 今年年初以來(lái)，吉林油田針對(duì)王府—德惠地區(qū)地層壓力系數(shù)低、壓裂液濾失大等問(wèn)題，在借鑒以往二氧化碳干法壓裂取得經(jīng)驗(yàn)效果的基礎(chǔ)上，通過(guò)前置液態(tài)二氧化碳增能+凍膠壓裂液加砂壓裂，提高近裂縫地層的能量，降低壓裂液濾失，提高壓裂液返排率。城深131井于6月6日應(yīng)用前置二氧化碳壓裂工藝施工完畢，壓后第
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: 歐盟定卡車CO2標(biāo)準(zhǔn) 車企拒絕“一刀切”

據(jù)路透社稱，繼美國(guó)和日本兩國(guó)后，歐盟委員會(huì)將會(huì)提出針對(duì)卡車的二氧化碳排量限制性規(guī)定，以及2020年后開(kāi)始采用的針對(duì)轎車和廂式貨車的汽車能源效能標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)歐盟委員會(huì)稱，目前采用一套轎車和廂式貨車的二氧化碳排量限定標(biāo)準(zhǔn)為95克/公里（g/km），有效期至2021年前。然而，歐盟委員會(huì)卻尚未制定卡車的二氧化碳排量限定標(biāo)準(zhǔn)，目前卡車的二氧化碳排放量占到了道路運(yùn)輸排放量的四分之一，截止至2030年其排放量所占的比例將呈上升趨勢(shì)。該文中有如下描述
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: 有毒氣體有望能使用新型傳感器檢測(cè)

據(jù)日媒報(bào)道，日本物質(zhì)與材料研究機(jī)構(gòu)(位于茨城縣筑波市)與美國(guó)麻省理工大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)本月7日發(fā)布消息稱，已成功研發(fā)出檢測(cè)到沙林等毒氣后會(huì)使電流方式發(fā)生改變的材料，通過(guò)這一材料能依靠智能手機(jī)檢測(cè)到相關(guān)變化。報(bào)道稱，為及早檢測(cè)出恐怖襲擊中散播的毒氣，研究團(tuán)隊(duì)設(shè)想在公共設(shè)施、公共交通工具等處安裝使用這種材料的傳感器。研究團(tuán)隊(duì)所利用的是導(dǎo)電性能出色的“碳納米管”，表面涂抹上感測(cè)到毒氣后會(huì)裂開(kāi)的薄膜。通常情況下這一材料并不導(dǎo)電，但接觸毒氣后導(dǎo)電性能明顯改善
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: 二氧化碳成氣體糧食歐荷生態(tài)小番茄

夏天，你還記得那瓶冰鎮(zhèn)汽水的味道嗎？一氣灌下去，從里到外涼個(gè)透徹；氣體從胃里反溢到口，涼中帶著甜，讓人回味無(wú)窮。汽水里的氣體就是二氧化碳，食用級(jí)的。 “我們的番茄不但要喝營(yíng)養(yǎng)液，也要吸汽水里可食用級(jí)的二氧化碳。” 2016年 6月初，記者來(lái)到河南博愛(ài)歐荷生態(tài)園區(qū)時(shí)，負(fù)責(zé)人郜玉龍說(shuō)。溫室中給植物增施CO?技術(shù)，目前在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍應(yīng)用。但由于種種原因，國(guó)內(nèi)卻還比較少見(jiàn)。博愛(ài)的全生態(tài)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)植物園區(qū)，卻完全按照荷蘭標(biāo)準(zhǔn)在使用這
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: 世界上第一個(gè)雙氫燃料箱卡車誕生地—蘇格蘭

在蘇格蘭法夫郡議會(huì)上，ulemco公司提出以氫（H2）作為車輛燃料的主張，并展示了世界上第一個(gè)使用雙氫燃料箱的卡車。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 這個(gè)卡車已被改裝為既適用于雙氫燃料也適用于柴油燃料的車型，并且已經(jīng)實(shí)施以減少碳排放，改善當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的空氣質(zhì)量。利物浦商是雙燃料技術(shù)的擁有者。從開(kāi)始的將兩個(gè)海爾法里德的卡車進(jìn)行轉(zhuǎn)換之后，該項(xiàng)目共將對(duì)15個(gè)車進(jìn)行混合動(dòng)力和氫燃料電池操作。
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: 新材料可通過(guò)手機(jī)檢測(cè)有毒氣體

一個(gè)日美聯(lián)合研究小組最新開(kāi)發(fā)出一種可以高靈敏度檢測(cè)有毒氣體的感應(yīng)材料，利用這種材料及近場(chǎng)通信（NFC）技術(shù)，可以讓手機(jī)在幾秒內(nèi)讀出空氣中是否存在有毒氣體。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)日前說(shuō)，他們和美國(guó)麻省理工學(xué)院合作，在碳納米管表面涂上一層被稱為超分子聚合物的高分子材料，使其變成感應(yīng)材料。據(jù)介紹，這種感應(yīng)材料是利用碳納米管的導(dǎo)電性變化來(lái)檢測(cè)有毒氣體濃度。碳納米管本來(lái)是導(dǎo)電性強(qiáng)的材
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: 揭秘高純氮?dú)猬F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)

以空氣為原料，采用低溫精餾分離空氣來(lái)制取氮?dú)夂脱鯕猓@是迄今為止工業(yè)上生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕庾顬榻?jīng)濟(jì)實(shí)用的方法?，F(xiàn)場(chǎng)制取高純氮?dú)獾纳a(chǎn)工藝。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 空氣純化.空氣純化在“熱部”中進(jìn)行。被加工的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器除去灰塵等機(jī)械雜質(zhì)，并在空氣壓縮機(jī)中被壓縮到工藝所需要的工作壓力（約0.95MPa）?？諝膺M(jìn)入一氧化碳轉(zhuǎn)換器后，在鈀催化劑的作用下，空氣中所含的少量一氧化碳幾乎全部被轉(zhuǎn)換成二氧化碳。壓縮空氣在室溫下冷卻至40℃左
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: 開(kāi)空調(diào)烤面包引全家一氧化碳中毒

昨天下午，在馬澗花園一家面包店內(nèi)，一家三口被發(fā)現(xiàn)暈倒在店內(nèi)，幸好及時(shí)被鄰居發(fā)現(xiàn)，三人經(jīng)過(guò)高新區(qū)人民醫(yī)院搶救恢復(fù)了清醒。而導(dǎo)致他們暈倒的直接原因，是三人在烤面包的工作間吹空調(diào)，把門(mén)窗都關(guān)緊了，導(dǎo)致一氧化碳濃度升高。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 剛放暑假就進(jìn)醫(yī)院昨天下午1時(shí)左右，高新區(qū)人民醫(yī)院送來(lái)了昏迷不醒的一家三口。通過(guò)持續(xù)高流量吸氧治療，三人生命體征趨于平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)初步診斷，三人是因?yàn)橐谎趸?font color='red'>碳中毒導(dǎo)致的昏迷，但是由于三人神志不清，所以無(wú)從得知具體情況。通過(guò)醫(yī)護(hù)人員的
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: 人類活動(dòng)增加致二氧化碳的濃度不斷增加

英國(guó)南極考察處日前發(fā)布的研究顯示，其南極科考站6月份監(jiān)測(cè)到南極地區(qū)大氣二氧化碳濃度達(dá)百萬(wàn)分之400（400PPM），意味著人類活動(dòng)帶來(lái)的碳排放上升已逐步影響到地球最偏遠(yuǎn)的角落。更多信息資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或撥打我們的熱線電話：400-6277-838 據(jù)南極考察處介紹，北半球人口相對(duì)密集，燃燒化石燃料等人類活動(dòng)不斷推高碳排放量，因此北半球大氣中的二氧化碳濃度在2013年已達(dá)到400PPM這一標(biāo)桿水平。相對(duì)來(lái)說(shuō)，南半球人類活動(dòng)較少，而南極洲更是人煙稀少
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