大慶勘探開發研究院通過開創性的氣驅油藏工程方法研究，基本形成了
二氧化碳驅油綜合調整技術，其項目成果在榆樹林和海拉爾油田得到規模化應用。實施綜合調整后，試驗區氣油比上升速度得到控制，采油井受效明顯。這不僅有力支撐了外圍油田的穩產，也為大慶薄差油層增儲上產增添科技底氣。
截至目前，大慶油田
二氧化碳驅油工業化試驗區自開展試驗以來，累計注氣136萬噸，二氧化碳驅累計產油39萬噸。其中，在海拉爾油田，貝14試驗區的受效程度明顯提高，部分井開采方式由抽油轉為自噴；在榆樹林油田樹101試驗區穩油控氣，扶楊三類難采儲層得到有效動用。
與其他驅油技術相比，二氧化碳驅油技術具有適用范圍大、驅油成本低、采收率提高顯著等優點，并且其特殊性質能夠形成驅替，對地層沒有污染，非常適合低滲透油藏的開發。大慶油田外圍新增探明儲量多以特低滲透油藏為主，由于儲層物性差，水敏嚴重，水驅開發效果不佳。在薄差層，二氧化碳驅可在水驅基礎上提高采收率7個百分點以上。
項目初始，沒有針對外圍油田特點的二氧化碳驅油調整技術可以借鑒。項目組長李敏帶領85后技術骨干，自主創新，做了大量扎實細致工作，攻克了一個又一個難關。經過3年磨礪，形成了二氧化碳驅動態特征研究方法，深化了不同混相類型動態特征認識，明確了二氧化碳驅注采井間狀態特征；創新了適合二氧化碳驅特點的調整界限的確定方法，并給出具體界限，明確了試驗區調整方向；發展了二氧化碳驅綜合開發調整技術，完善了以分層注氣、水氣交替、注采系統調整和油井措施為主的調整技術序列，保證了二氧化碳驅的試驗效果。
大慶油田依靠自主創新在二氧化碳驅油開發設計和綜合調整等方面取得了一系列開創性成果，形成了油藏工程技術系列，先后獲得黑龍江省科技進步一等獎1項、大慶油田公司技術創新二等獎1項、三等獎3項。隨著技術的發展和應用范圍的擴大，二氧化碳驅油技術將成為大慶油田改善開發效果、提高原油采收率的重要技術手段之一。目前，榆樹林油田和海拉爾油田二氧化碳驅油工業化試驗進展順利，二氧化碳驅產量分別占其油田產量的10%以上。
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