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怎么檢查鋼瓶是不是漏氣了呢？
很多客戶因為鋼瓶放置時間較長、運用或搬運進程中有磕碰，造成了鋼瓶的漏氣，紐瑞德小編今日帶教我們幾種簡略的方法檢測鋼瓶是否存在漏氣問題! 檢查鋼瓶漏氣有以下4種方法： 1、感官法。即采納耳聽鼻嗅的方法。如果聽到鋼瓶發出“咝咝”的動靜或許嗅到有強烈刺激性臭味或異味，即可定為漏氣。這種方法雖然非常簡便，但也有它的局限性，一氧化碳、甲烷等有毒氣體和某些易燃氣體肯定是不適用的哦。 2、涂抹法。這也是我們查驗鋼瓶是否漏氣最常用的方法，就是把肥皂水抹在更多 +
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氣體檢測方法及氣體檢測標準
氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮氣、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無機氣體，甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機氣體的分析。氣相色譜儀主要由氣路系統、進樣系統、柱恒溫箱、色譜柱、檢測器和數據處理系統等組成。 用氣相色譜法分析標準氣體，要想獲得準確可靠的分析結果，首先必須建立分析方法，選擇合適的操作條件和操作技術。 2.化學發光法 化學發光法是利用某些化學反應所產生的發光現象對組分進行分析的方法，具有靈敏度高，選擇性好，使用簡單方法、快速等特點。適用硫化物、氮氧化物更多 +
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混合氣體過濃是什么意思？
混合氣體濃度過高的原因： 如果混合物太強，那就是燃油噴射過多。 1.怠速，發動機滿足扭矩，導致混合氣濃度過高 2.氧感應故障 3.進氣量的不準確檢測 4.風門不開。 5.空氣過濾器太臟，濾網堵塞。 6.浮室油位過高。 7.由于主油孔的磨損增加，主油針的外部旋轉過多，浮子破裂和下沉。 8.三角油針不嚴格關閉，油針座不擰緊，墊圈斷裂。 過量的混合氣會導致發動機不容易啟動，燃料燃燒不完全，浪費燃料。更多 +
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疫情期間，標準氣體、混合氣體采購注意事項
混合氣體大致可以分為二元、三元和多元標準氣體，主要用于各類儀器儀表的校準標定。為了保證檢測數據的準確性，定期需要對儀器進行校準標定，這時就需要采購標準氣體了。 隨著疫情的好轉，4月8號，武漢也正式解除封鎖。雖然，許多企業已經復工復產，但是仍然不能放松警惕！疫情期間，標準混合氣體怎么采購？是否安全呢？ 采購混合氣體時，首先要了解使用儀器的檢測范圍，確定使用的混合氣體的組分和濃度，并告知混合氣體生產商準確的配制參數。 其次，要確定購買的產品規格，常規的混合氣體以4L/8L的瓶裝更多 +
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二氧化碳的八大用途！
二氧化碳我們常常聽說，它是一種常見的溫室氣體，常溫常壓下是一種無色無味無嗅的氣體。二氧化碳重要用途是：用于電子工業，醫學研究及臨床診斷、二氧化碳激光器、檢測儀器的校正氣及配制其它特種混臺氣，在聚乙烯聚合反應中則用作調節劑。 除了上述幾大用途外，二氧化碳還常被用于以下幾大行業： 1、食品和飲料—二氧化碳飲料的碳酸化。作為一種天然的防菌物質，還能用于延長乳制品的貨架時間，保證口味和質地，減少天然或人工防腐劑的使用。其它應用包括：食品冷凍和冷卻，包裝，混合和攪拌冷卻，配料冷卻和運輸更多 +
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氣相色譜的載氣怎么選擇？
如何選擇載氣？我們要注意以下問題： 氫氣由于熱導率最高，當用熱導檢測器時，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當使用FID檢測器時，選擇氮氣作載氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。 另外，由于氫氣分子量小，擴散速度快，當色譜柱較長且溫度高時，組分峰容易擴展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮氣和氬氣就會好得多。 載氣系統： 載氣系統包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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電子特氣對純度質量有什么標準？
隨著半導體行業的快速發展，對電子特氣的需求也隨之增加。由于生產過程中對精密度要求非常高，對電子特氣的純度也有著非常高的要求。今天，紐瑞德小編和大家分享幾點電子特氣的純度要求。 電子特氣在其生產過程中涉及合成、純化、混合氣配制、充裝、分析檢測、氣瓶處理等多項工藝技術，下游客戶對產品質量要求較高。尤其是極大規模集成電路、新型顯示面板等精密化程度非常高的應用領域，對特種氣體的純化、雜質檢測、儲運技術都有著嚴格的要求。 高純氣體純度：特種氣體要求超純、超凈。純度每提升一個 N更多 +
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新標實行，檢測站怎么選擇機動車尾氣檢測標準氣體？
今年5月份以來全國開始實行機動車尾氣檢測新標，各地檢測站對檢測儀器及檢測使用的標準氣體進行了大換血。雖然全國尾氣檢測標準一樣，但由于各地所采用的檢測儀器不同，檢測值會有一定差異，所選用的機動車尾氣檢測標準氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴格，國3以上才能上路。 根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準 (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山更多 +
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六氟化硫電氣設備內部常見3大問題
在SF6電氣設備中，不同類型絕緣毛病會導致SF6發生不同的分化產品，這些產品在體積分數、生成速率等方面有顯著差異。這其間，SO2和H2S是毛病類型的典型氣體，經過對其體積分數及體積分數變化進行檢測和監測便可以判別出絕緣毛病的類型與嚴重程度。 六氟化硫(SF6)氣體因其具有極端安穩的化學性質、優異的絕緣特性和滅弧特性，而被廣泛應用于35 kV及以上電壓等級的氣體絕緣開關(GIS)和高壓斷路器等電氣設備中。在高壓絕緣設備中，引起SF6分化的首要因素是放電和熱。 放電包括電弧放電、火花放電和電暈放更多 +
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汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？
自汽車尾氣檢測新標實行以來，許多車主和檢測機構誠惶誠恐。那么你知道你的愛車尾氣合格嗎？尾氣檢測怎樣才算合格呢? 紐瑞德小編仔細研究了一下汽車尾氣檢測新標，首先我們來看看汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？ 汽車尾氣檢測主要是檢測HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否達標。四驅車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數。 如果尾氣還是檢測不合格，以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考： &nb更多 +
