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氫能的開發與利用正在引發一場深刻的能源革命
氫能在交通、工業、建筑和電力等領域有著廣闊的應用前景。 在運輸部門，氫能被認為是減少長途運輸、鐵路、航空和航運中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中國主要生產氫燃料電池公交車和重型卡車，數量超過6000輛。在基礎設施配套方面，中國已建成250多座氫站，占全球總量的40%，居世界第一。根據北京冬奧組委的數據，這些冬奧會展示了1000多輛氫燃料電池汽車的運行情況，配備了30多個氫加注站，這是世界上最大的燃料電池汽車示范應用。 目前，中國最大的氫能應用領域是工業領域。除了其能源和燃料財產外，氫能也是一種重要更多 +
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液氧、液氬、液氮價格漲跌的“幕后黑手”是什么？
液氧、液氬、液氮價格漲跌的“幕后黑手”是什么？ 、液氬、液氮在經歷了2018年夏季快速暴漲的一段行情后，已經在最近幾個月的時間內被“打回原形”，曾經炙手可熱、一噸難求的液氧，也在冬天成了廠商寧可虧本也要出清的“累贅”，這種現象的產生可絕不是偶然，其背后的原因也不單單是因為市場的自我調節，那么到底這種情況受那些原因所影響？ 在闡述影響低溫氣體價格走勢的因素之前，我們必須得先說明一點，就是目前液氧的價格走勢低迷是正常的。因為200更多 +
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氪氣：我最近有點“飄”了
近日，國內稀有氣體市場行情整體穩中上行，在市場供需矛盾進一步加劇的情形下，部分稀有氣體產品價格繼續大幅上調。就當前國內的高純氪氣以及氙氣市場而言，上游市場供貨越發緊張，一方面廠家實際產能有限，實際出貨量偏少；另一方面受地方性政策變化影響，空分裝置檢修增多，氪氙原料供應不足，氪氙產品實際產量進一步減少。 下游半導體、光纖以及科研等行業領域需求平穩，對產品市場支撐良好，隨著市場需求的釋放，以及全球公共衛生事件的逐步好轉，且芯片市場對氪氣需求將會持續支撐，目前分析短期內，國內外難有大的產能釋放，因此中國氪氣更多 +
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最新氪氣、氙氣價格！|紐瑞德特氣
近日，國內稀有氣體市場整體變化不大，氪氣、氙氣價格依舊持續保持高位，雖然東芝在全球范圍內出現停工，但下游市場并未受到明顯的影響，需求量尚可，成交良好。 目前，國內氦氣市場表現不一：產品市場供應量充足，不同純度氦氣產品充斥行業中，價格表現相對較混亂，高低價格表現多樣，整體行情下行。當前下游半導體、光纖等行業對產品需求一般，下游市場支撐較弱。 在國際半導體行業對氪氣需求良好的環境下，國內氪氣市場或將繼續持穩，氦氣市場弱勢盤穩。 紐瑞德99.999%高純氪氣、高純氙氣、高純氦氣，更多 +
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高純氦氣多少錢？|紐瑞德氦氣廠家
今日，國內稀有氣體市場整體維穩，供需兩端表現平平。類似氪氣、氙氣等產品，市場缺貨狀況仍在持續，鋼廠幾無余量外發；流通中的產品價格居高，下游市場實際成交壓力巨大；目前氖氣、以及氦氣市場一般，下游需求不足，價格呈穩中下行之勢。當前國內基站、半導體、汽車制造業都面臨一定生產壓力，對原料氣需求不足，提振市場有限。短期稀有氣體市場或將無顯變化，行情一般。 目前，國內工業氣體市場表現尚可，供需基本持平。在疫情影響日漸減弱的狀況，下游市場表現向好，氣體需求量逐步增加。盡管在價格方面尚未出現明顯的漲勢，但行情回暖更多 +
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二氧化碳市場現心電圖
山東地區二氧化碳市場價格能持兩周左右價格穩定的情況少之又少，但是市場價格在短時間之內出現暴漲暴跌的情況也較少。然而，據卓創統計數據顯示，8月10-31日期間，山東地區二氧化碳市場價格風向標的某企業報價先后經歷一波過山車行情，首先該廠報價在8月10-23日期間累計上漲170元/噸，在8月27-29日期間累計下跌150元/噸，最后8月31日該廠報價又止跌反彈30元/噸，其價格調整之頻繁，價格調整幅度之劇烈令業者咋舌。這背后原因為何？ 據紐小編得知，8月中旬，因明水大化、聯盟、鑫匯新能源更多 +
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多國與卡塔爾斷交 氦氣身價恐暴漲
繼埃及、沙特、阿聯酋、巴林、也門、利比亞之后，度假勝地馬爾代夫成為第七個宣布與卡塔爾斷交的國家。據半島電視臺消息，卡塔爾外交部對阿拉伯國家“不合理”地決定斷交感到遺憾?？ㄋ柣貞硎荆瑪嘟皇?ldquo;不公正、無根據的”。 卡塔爾是世界目前最大的液氦出口國及僅次于美國的第二大液氦生產國，此次七國斷交卡塔爾，勢必對中國造成了氦氣市場造成了很大影響，氦氣后期行情看漲。更多 +
